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滴滴拼车司机平台怎么注册

2022-06-14 赚钱软件
滴滴拼车司机平台怎么注册 最近很多朋友都在问我怎么注册滴滴车司机?经过小编联系滴滴出行公司客服,并且反复测试,总结了怎么加入滴滴网约车司机等方面的资料,你可以用手机微信扫描文章中的二维码即可查阅相关……

滴滴拼车司机平台怎么注册

最近很多朋友都在问我怎么注册滴滴车司机?经过小编联系滴滴出行公司客服,并且反复测试,总结了怎么加入滴滴网约车司机等方面的资料,你可以用手机微信扫描文章中的二维码即可查阅相关要求和注册滴滴车主:

怎么注册滴滴车司机?

滴滴出行系列软件下架后,原来注册的渠道和方法都不能用了,那么如何注册滴滴司机呢?小编想重点跟大家聊聊怎么注册滴滴网约车司机问题,新注册的用户可以按照下面的步骤:

第一步:请使用手机微信扫一扫文中海报二维码。

第二步:打开滴滴司机注册微信小程序,选择是带车加入还是租车、购车加入,勾选下方相关的服务协议事项即可;

第三步:根据实际情况选择加入的是滴滴快车、专车、出租车、顺风车和代驾等情形,然后根据提示上传身份证、驾驶证、行驶证等资料,提供人车合影照片等待滴滴公司审核即可。

…………….分隔线,下方内容无实际意义,………….

滴滴打车怎么付款

首先需要明确,微信滴滴快车、专车、出租车、豪华车等都不是自动付款的,但是有滴滴预付车费这一说法,为什么快车要预负车费,平台对部分订单需要预付部分车费,比如跨城订单、长距离订单、信誉值低的乘客下单等,预付车费先转入到滴滴账户,相当于保证金避免乘客逃单,到底目的地后支付剩余车费,多退少补,详情可点击(滴滴预付车费怎么回事?滴滴预付车费怎么退)查看。

那么滴滴出行到了怎么付款,滴滴可以下车再付款,付款形式可为现金、微信/支付宝、银行卡等,滴滴出行到了司机端会结束行程,同时乘客端会显示相应运费,可以通过以上几种方式输入支付密码就可以完成支付了,滴滴乘客需要在行程结束后24小时内结清车费。

如何加入滴滴快车?

需要符合滴滴专车加盟条件:

1、拥有一辆本地牌照的车(行驶证上可以不是自己的名字)。

2、车龄在8年以内(以行驶证上时间为准),行驶里程10万公里内,车况良好,车型要求可点击(2019滴滴车型)查看。

3、本人拥有C1及以上驾照,驾龄3年以上。

4、男22-60周岁、女22-50周岁,未到达法定退休年龄且身体健康。

5、无交通肇事、危险驾驶、酒驾毒驾、暴力犯罪记录。

6、认同滴滴专车企业文化和管理理念,接受滴滴专车总部统一管理,严格执行滴滴专车收费标准,维护滴滴专车公众形象。

滴滴专车司机注册流程

滴滴车辆准入标准:

1、车龄8年以内(以行驶证上时间为准)。

2、车辆行驶里程10万公里以内(以里程表上里程为准)。

3、5-7座小型汽车且车况良好,符合所在政府主管部门要求。

4、当地牌号且满足最新机动车排放标准,车辆技术性能符合运营安全相关标准,车辆在检验有效期内,所有交通事故和交通违法已处理。

5、车辆所有人同意车辆使用性质登记为“预约出租客运”,名下应当没有登记的其他巡游车和网约车,并且取得《网络预约出租汽车驾驶员证》,并预先协议接入取得经营许可的网约车平台。

1.车辆裸车价格在7万左右可以尝试注册看有没有自己的车型。2.车龄需要6年以内。(以行驶证时间为准!)3.驾龄1年以上。(以驾驶证上的时间准!)4.年龄在22周岁到55周岁之间,不限男女,身体健康,有驾驶证。

一、加入滴滴快车的条件:

1、车辆为本地牌照(外地牌也可以,只是好像没有奖励呢)

2、车龄在6年以内(超过6年的,难度有点难,你可以先改图去申请看看)

3、裸车价在7W以上(好多车子都可以的)

4、 一部4G手机

二、申请方式

1. 扫描见下方二维码或(点击 我名/字 查看头像扫码直达报 名页面),按照提示一步一步来操作;

2.填写手机号获得验证码,验证码将以短信方式发回;

3.填写身份证信息/车牌号/车型,上传驾驶证/行驶证照片(必须扫码才能上传);

4.上传好照片后点击提交并显示提交成功等待审核;本回答被提问者和网友采纳

现在跑滴滴还赚钱吗?

现在开滴滴挣钱吗?这个问题要看你在一二线城市还可以,和个人勤奋程度,养家糊口还是没问题。

滴滴打车丰富了我们的交通出行方便,也同时给无数闲置车辆和追求自由工作的人创造了就业机会,但是滴滴出行随着网约车市场的规范进入门槛越来越高。现在谈到跑滴滴能不能挣钱,请看以下几个关键因素。

国内一二线城市适合跑滴滴,说的是专职司机。根据目前有关数据。滴滴出行在北上广一线城市,滴滴快车司机师傅平均日流水五百左右,工作时间十个小时。月入大概万元。二线城市省会城市根据经济发达程度的不同,滴滴快车司机日均流水三百到四百,同等十个小时月入六千。如果是专职专车在目前一二线城市的收入加两到三千。基本高于每个城市的平均工资收入。三线以下城市就另寻打算吧。

跑滴滴挣不挣钱和个人各方面有一定关系。因为滴滴司机属于服务行业,投诉差评是避免不了事情,如果心高气傲是做不了这个。不仅仅是工作辛苦程度高一天十来个小时,除了吃苦耐劳之外,必须具备大胆心细,,这里我不是危言耸听,请考虑好你能不能做到这些。

滴滴出行对司机的严苛要求,滴滴打车目前网约车行业管理最严平台,因为司机和乘客每天三千万左右的订单量,滴滴出行为了自身发展不得不针对司机制定不对等的制度来约束司机,但是对乘客就很宽容。作为一个滴滴司机,必须接受的严格规范管理,快车相对宽容,专车是最严格的,所以跑滴滴如果接受不了严格的条条框框那就不要考虑。

必须办理合法网约车手续,看了上面三条,你基本就感觉自己能不能做滴滴司机,那么最后一条就是如果下定决心跑滴滴,必须办理合法网约车手续,车辆和人员三证合一才具备运营资格

看完以上的大概主要问题,估计适不适合跑不跑滴滴你心里应该有数,以上仅供参考,谨慎选择,希望对你有所帮助。

,1.任何行业都存在着二八定律,在一个都不被看好的滴滴里你还能赚到钱,那才叫牛逼。2.不抱怨,用积极向上阳光的正能量心态去面对和影响你的每一位乘客,就算遇上了负能量的人就当他(她)是一粒粘在衣服上的尘土,弹指即去罢了。3,不要跟我谈尊严,没有钱你连人都不是(话虽尖锐,但懂的人才懂),我曾看到过一个令我记忆犹新的小视频,说:月入2500.随便哪里都能赚到,想月入5000就要用心去做事,想月入一万以上就要放下尊严用心去做事、做人。纯属个人观点,以此共勉。

,多少能赚点!但那可是用透支身体去赚钱!

,谢谢您的问题。我认为,滴滴司机收益不高,有以下原因。

用户基数变少。第一,随着哈啰出行等竞争对手抓住滴滴顺风车整改的窗口期,大力开拓市场,对滴滴的存量市场与用户造成影响。第二,一二线城市竞争激烈,三四线城市订单比较少,不投入大量事件难以挣够收入。第三,受滴滴顺风车业务的影响,选择乘坐滴滴的用户变少了,程维也是无计可施,只能把主要精力放在滴滴安全整改上。平台影响很大。第一,滴滴补贴很少了,滴滴司机少了收入保底的重要基础。第一,滴滴平台派单一般优先首选自身招募司机,普通网约司机接单不易,几个小时未必能接上,接上的单子可能还需要多跑路、多耗油。第二,滴滴的程维宣称滴滴平台对司机的抽成只有16%,但是远程调度费、调整价格这些与滴滴平台相关的费用也算做司机收入,所以滴滴司机认为实际驾车经营所得在25%至30%左右。第三,滴滴品牌去年受到影响,运行管理查得很严,滴滴司机也有点提心吊胆。固定成本不低。滴滴司机反映,每个月收入一万元,车子要加油加气、磨损保养、违章罚款,工作时间长,每个订单还要支付0.5元的基础信息费,滴滴司机每月最多剩余5000元左右,每年还要交保险,只能为养家糊口努力,不怎么挣钱。程维应该知道滴滴司机收益不高,但是滴滴在补贴烧钱红利期之后,在平台野蛮发展之后,在安全、客服、技术等问题集中爆发之下,滴滴需要为自身转型付出代价,寻找出路。欢迎关注,批评指正。

,亏钱的买卖,赚的是一身的病。平均一个小时毛收入25~30元。在东莞,进来了欲罢不能,欲哭无泪。好大好黑的坑。

,目前广州的滴滴,如果是自己的车,而且是混动车,不算汽车的损耗情况下,单单计算油费成本,一个月大概12000-16000左右。自己打车比较多,也在网约车公司工作,所以咨询过好几个师傅,一般一天10个小时算上奖励在400-600之间。

二线城市可能低一点,平时出差其他城市,明显觉得同样的里程,二三线城市便宜很多。按照目前滴滴全国司机月平均收入8000来算,那二线城市应该差不多在7000-10000左右。

个人觉得创业还是要看长远,做滴滴、货拉拉这种属于单纯的时间换金钱业务,即花多少时间赚多少钱,但不会有太多积累。建议你做点能够有积累的,即前期花一定时间有一定的回报,但通过时间积累,后期会有更多回报,而且需要花的精力越来越少。

就跟在公司做销售一样,所有的销售一开始都很累很辛苦,需要积累行业客户,积累项目经验,直到几乎遇到所有问题都能从容解决。这就是为什么大多数企业的高管相对比较清闲,原因就在于经历过很多事,后续只是需要花时间去处理以前经历过的问题。当然不排除偶尔会有特殊问题出现。

建议你通过滴滴跑家庭开支流水的同时,每天规定自己花两个小时去做一件事,电商运营也行、自媒体创业也行,这种事有积累的,越做会越上手的,可能某一天突然就赚钱了。

,现在生活压力越来越大,很多人选择滴滴其实是被生活所迫,还有一些人不愿意被上班的两点一线的生活所累。滴滴入门门槛底,时间也自己,所有很多人兼职,都做过滴滴。但是有些人赚到钱,有些确只够油费。

其实滴滴本身有不少活动,也补贴不少钱,360行,行行出状元。如果滴滴真的不赚钱,估计公司早就倒了。

今天给大家分享几个滴滴需要注意的点

1,服务分

服务分高了确实有好处,能大大的提高接单量。

现在乘客下车以后,系统默认好评的,你可以轻轻的对乘客说句:麻烦给个五星,乘客一般也不会拒绝。

如果乘客给了好评能附带八个字以上的评价,那服务分就涨的更快了。

跑滴滴遇到问题,服务分太低,接单太少,完美解决所有滴滴问题。

2,试用热力图

热力图上的地区是订单多,人流也相对多的地方。相对来说比较容易接到单

3.选择时段出车

上下班高峰期时,避免出车,堵车成本相当高,可以在饭后7点左右在接单。夜间载客收费比平时高。所有选择时段出车很重要。

完美解决滴滴所有问题,车型不在车库,服务分低,接单少的问题

,我回答一下。现在开滴滴挣钱吗?挣钱这是肯定的。但是给滴滴打工的司机,挣钱更难了,也是未来的发展趋势 。我详细阐述一下自家观点,大家是否有共鸣。

第一,不忘初心。当年共享经济还不被世人知晓的时候,打车市场属于最原始的状态,既人找不到车,车找不到人。供需不匹配矛盾日益突出,即便两者相遇也和各自需求南辕北辙。互联网+恰恰解决了这个问题,让供需双方的需求得到最佳匹配,从而提高了成交率。当你潇洒的坐上了出租车绝尘而去,背后好多人还在焦急的翘首以盼,心里会不会有一种特殊的惬意感?这也是打车软件崛起的根本原因。至于一些打车软件鼻祖的没落,基本上和资本运作有关。只要有用户就会拥有市场,成功引流才能活下去,补贴大战由此上演。不过可笑的是,资本关心的不是供需双方的体验度,他们只关心投资回报率。程维先生也说过,滴滴永远对传统出租车免费,这思想境界多么高大尚?扒开程维的遮羞布你才会发现残酷的现实,传统出租车是广大人民群众最底层需求,也就是刚需。刚需意味着什么?用户黏性!在有用户就有市场的惯性思维模式下,不忘初心在现状中只不过是一个高风亮节的口号。现在的传统出租车从业者紧紧盯住客户的作息时间,争取能够赶到特定地点能够抢到一个满意的收车单。这样一来,夜幕下亮顶灯的出租车越来越少。即便你遇到一辆空车立刻热情招手,大多数情况下司机师傅驾驶车辆绝尘而去,留下你独自在风中凌乱。如果你遇到这种情况,还会有当初在众人注视的目光中的惬意感吗?程维先生大谈不忘初心,你还会信吗?又有多少出租车司机大骂滴滴忘恩负义?

第二,现在开滴滴挣钱吗?我的感觉是当然挣钱,否则司机师傅为啥不卸载滴滴?挣钱难吗?当然越来越难。不过这要从两个方面来说,既传统出租车和网约车。

1,传统出租车司机师傅的成本。传统出租车司机的成本:份子钱,油钱,车辆保养,个人杂费支出(比如吃饭抽烟喝水),除去这些就是自己的。份子钱,车辆维修保养,个人杂项支出相对比较固定。如果想增收只能多拉快跑,接的单子越多,收入也就越多。

2,网约车司机师傅的成本,基本上和传统出租车师傅大相径庭。可是如果你仔细分析,滴滴对网约车司机的抽成一点也不比传统出租车司机师傅的份子钱少!传统出租车司机师傅只要勤快一点,除去支出后的收入还是可以的。缺钱时多干会儿,达到个人目标后就回家陪老婆孩子。网约车司机看到这种情况会反驳,自己不出车滴滴不抽成。我们敢歇半个月,传统出租车司机师傅敢吗?要让我说,这就是以五十笑一百。咱们算一笔账,一个月的营业额同样是两万元,传统出租车司机支出与收入比例是,三分之一给给公司,三分之一给加油站,不到三分之一留给自己。

传统出租车司机的月账单

营业收入2万元-5175份子钱(单班车)-油钱5000-车辆维修保养500-司机个人支出1500元,一个月纯剩六七千还是妥妥的。当然了,这是指比较勤奋的出租车司机师傅。

网约车司机的月账单。

营业收入20000元-4000元(滴滴最低抽成20%)-油钱4500(按一天150元算)-车辆保养800元(出租车保养比私家车便宜)-个人支出1500元。这样一算,网约车司机挣的不出租车司机师傅月收入高。如果你这样认为你就错了!出租车司机的车是公司的,网约车司机的车可是花亲钱自己买的。假如一辆八万元的新车,使用期限六年,一个月的均摊成本就是一千多!出租车司机师傅公司给上社保,滴滴给多少司机上过社保?这样一算,网约车司机还不如出租车司机师傅。证照不全,一但被道路运输管理局查获,罚款也是成本啊!有多少网约车司机的罚款滴滴管报销?

有的网约车司机不服气,自己勤奋一点,肯定收入可观。我要表示呵呵,仔细算一下,当你月营业额三万元,滴滴要抽成六千元,同样是这个营业额,抽成就要比份子钱多一千多。车子跑的多,油钱和车辆维修保养费用随之增加。最终结果就是当你开心数钱的时候,你的医疗费也增加了。综合来看,一但超过最大利润平衡点,跑的越多赔的越多,滴滴官方乐了,巴不得你24小时不休息。

还有一点,滴滴的竞争对手不断增加,供大于求必然会导致从业者利润空间再次下降。当网约车平台兴起的时候,出租车司机充当了网约车公司的跳板。当今,谁又敢保证网约车司机不会步出租车司机师傅们的后尘?诸位都醒醒吧,如果开车卖苦力能发财,这等好事还会轮到咱们这帮苦B的头上?

,如果说真的赚钱,不负责任

如果说不赚钱也是不负责任

每天开车十个小时左右,(200公里)

弄好能赚了一百二百的,也就这样

,跑网约车给人大多的感觉是又能挣钱,时间又自由,还不受束缚。但对于辞职的人来说,挣钱是第一要务,所以围绕这个目标来选的话,我们且来分析分析。

假如你没有车,想要成为滴滴司机,保守估计至少先投入10万,滴滴现在要求的裸车起步价是8.2万,加上保险,摄像头什么的,10万是少不了了,如果你选择分期付款买车,虽然时间延长到三年,但总价你又多了一万多。

入行以后,跑滴滴顶多只能跑半天,有的出租车为了提高利用率以及保证驾驶的安全,甚至是三班倒,个人就算一天跑10个小时,这已经是很长时间了。按平均计算,一个月收入大概也就当地的平均工资水平,而所谓的自由,大多滴滴司机表示,并不比在办公室轻松。

过了几年滴滴后,自己手头上攒了点钱,却发现又要换车了,不然平台不让跑了,于是二次投入,这又是一笔不小的开支,钱没有挣到,而身体呢,这才发现腰有毛病,肩有毛病,前列腺也不爽了,肚子也发福了。所以建议不要跑滴滴了没有什么前途。除非真的没有什么工作,自己在看看怎么计费的你就明白了,不超过3元每公里

跑滴滴专车前景如何?

我是滴滴司机,我是不干了,但我要谈谈我对网约车出租车还有乘客的看法。车等人本来就是畸形的存在,效率太低,为什么国外很多发达国家禁止滴滴?试想每个人要免费等车10分钟,每辆车到达指定地点还要停在某处免费再等人5分钟造成多大的浪费,一个5块钱的小活就要免费相互等15分钟,拉到目的地至少还需要5分钟,就这样20分钟挣5块钱,滴滴扣除20%,20分钟自己赚3.5元,效率太低,这样的形式永远只会满足极少部分人群。所以说滴滴就无论从车辆标准还是服务上还是价格上都应该高于出租车,以此满足喜欢享受的懒人,出租车满足大众人群,相互补充。滴滴其实就是嘿车,挂上手机平台就是网约车,手机一关就是嘿车,没单子了直接到路上问去哪然后议价。全民出租,全民黑车,市场秩序越乱。试问滴滴司机,乘客猛力关门的时候,你心疼不?日常维修保养磨损再加上违章你跟我说挣钱?有的司机跑滴滴泡妞的也有。新下来驾照挂靠别人驾照干滴滴的也不少,从监狱出来跑滴滴的也有,基本没要求,总之什么人都能干。高峰期交通拥堵很多也都是DD的原因,车越走越慢,路越来越堵。滴滴不具备条件的挂靠别人的车型就能干,安全完全没有保证。不说其他,就其最为严重的”马甲车”问题。根据东莞交通部门最近抽查发现,滴滴平台公司无营运证车辆占比高达96.67%,全市仅神州专车平台18名驾驶员进行了注册,而滴滴平台1283名驾驶员中还有酒驾、吸毒记录者。兰州警方:筛查了2834名网约车司机,129人存吸毒、酒驾等问题。上海市民也曾举报:9次约车经历,7次来的都是“马甲车”。广州市交通部门还透露,在执法过程中发现,在未取得网约车从业资格证的驾驶员中,甚至有一些人员曾有酒后驾驶、盗窃、诈骗等前科。据统计,2018年1月1日至2018年5月10日,经核查,广州市交通部门查处的未取得网约车从业资格证的驾驶员中,7%有治安处罚或刑事犯罪案底。而出租车司机上岗证要求无犯罪记录,三年无重大事故,健康体检证明,初中以上学历,还要到当地公安机关备案,最后还要经过正规培训考核才能持证上岗,出租车司机都是以这个为职业,而网约车司机很多都是开不开无所谓,所以相对来说,出租车还是更安全一些,做事会更慎重。网约车本质是,节能减排,方便出行。说节能减排,出租车用的是天然气液化气,公交车用的是气和电,保护环境,私家车都是汽油,试问烧汽油的车干营运活节能减排在哪里?滴滴出了交通事故尤其是大事故保险公司拒赔,因为私家车私自改变了车辆的使用性质,私家车是自用车辆,干营运活。干滴滴,被运管抓到罚款一万到三万,滴滴平台报销两千。亲身经历,实话实说。最后,送网约车司机一首诗,上联:1辆汽车,2只手,3餐不定,只为4季有活,拼得5脏俱损,6神无主,仍然7点起床,8点开工,晚上9点未返,10分辛苦。 下联:10年开车,9州跑遍,8面玲珑,忙得7窍生烟,换得6根不净,5体欠安,依然4处奔波,3更不眠,只为2个铜板,1生拼搏。 横批:开个锤子

,问答,我来回答

作为一个滴滴资深人士,我得给你一些建议。

首先,题主需要明确要跑的是滴滴专车,而非滴滴快车。所谓的投资小回报高,够还房贷就好,这到底是想月赚多少。

如果你是在二线以上城市,滴滴对专车的要求是5年以内5座B级车,司机要求3年以上驾龄。这也就意味着你至少需要投入20万左右买车加盟才行。专车司机因为行程单价高,订单少,基本都是高端商务用车。我就听不少专车司机聊过,收入和快车司机差不多,还没有快车那么辛苦。

还有一种是考了证加盟滴滴平台,用他的车跑专车,跟一个专车司机深入聊过。他是考了网络预约出租车驾驶员证,交了2万块押金,从滴滴公司领了一台起亚K5混动车。每月交滴滴公司4000块。车辆保险,维修全都是公司的。每天净收入500以上。

因为不知道题主详细情况,您自己斟酌,一点意见,希望对您有帮助。

,如果你有当奴才的潜质,你可以一试。如果你想拿命换钱,你可以一试。如果你想现在赚点小钱将来留着买药吃,你可以一试 。如果你想知道被罚款后喝农药自杀的体验,你也可以一试!珍爱生命,远离滴滴!

,滴滴专车还是可以跑的,关键是在一线大城市以及商业发达的二线城市,人口至少超百万。为什么能做,请看我胡编瞎扯。滴滴专车的客户群体是高端客户,商业精英人士,本身有车有房有事业,只是自个开车出门,还不如有专门的司机服务开的快,快车司机相当于富人私人司机一样的存在只需要上车,休息或者谈业务,再下车,不需要自己找地方停车,这样的好处谁不动心。当然,服务费也是给的起的,哪怕是给点小费。这就决定了专车司机的收入,单位时间内的收入肯定比快车要多出很多倍。每天只需要服务好几位客户就能挣到跟快车司机一样的钱或者更多,比快车司机轻松。

再说了,接触的是高端客户,一个人的眼光,就在于他跟什么样的人打交道,多多少少能领会到一些什么,熟悉了自己的客户群体后,还能挖掘出有用的信息。正如我接触的顺风车乘客群体,1200多单里,绝大部分是上班族,一部分自由职业者,极少的老板。而专车司机接触的群体,收入上自然比顺风车乘客群体多了很多倍,甚至几十上百倍。多接触就对了,视眼更广些。能开的起专车的,经常接触这些高端人士,说不定哪天自个去做老板了。

看眼前收入要转,看长远发展,也要转,跑快车肯定不如跑专车,有野心的话,果断转吧

接过1200多位顺风车乘客,喜欢写路途中发生的小故事,欢迎关注我,为您解答顺风车和网约车发生的问题,本文中若有其他问题欢迎在评论区留言

,作为一个三线城市刚开始抱着开滴滴赚钱的人来回答这个内容绝对是有发言权的。

首先现在滴滴打车需要合法化,必须三证统一你才能放心的跑车,如果不合法你就一天到晚的提心吊胆的跑吧,被运营部逮着就是罚款一万啊。接着你如果司机车改为运营车那你的成本就不是一点两点了。光保险就要多支出好多。其实运营部门就是想逮你,真想遏制非法营运,直接让滴滴平台上传三证才能注册滴滴快车不就好了。说白了还是坑老百姓。两边坑,运营不敢得罪滴滴,滴滴只管赚钱不管司机。

接着谈谈收益,首先我是兼职,一般只晚上跑。三线城市的快车真是太多了,你打开地图一看就明白了。而且它的派单现在是按服务分来派单,反正很多次接单都是大多在两公里左右的距离去接单,在市里的话大概需要五分钟以上你才能到乘客附近,这就导致了很多乘客取消。另外如果你的服务分很低的话,那么你能够接到一个单大概能等到你心慌,另外你晚上跑滴滴所赚 的钱也就是了了的那些钱。另外滴滴的抽成还是蛮高的。算起来比出租车还要贵。越来越多的不愿意用滴滴打车了!

我个人绝对滴滴打车的前景不怎么样了!反正我不打算跑滴滴了!早晚的接个顺风车赚个油钱还是可以的。现在这个还是合法的。

, 遇到这种人前景殆尽

,您好! 我的一个亲戚年前的时候办理了双证跑滴滴 ,一共大概花了15万左右 ,本来是计划三年回本车钱,结果近些天和我哭诉 跑滴滴实际运营不是很好做 那个亲戚跑滴滴130天,向我倾诉说, 他今天跑滴滴时间8.5小时21单流水203元,总流水26414元,里程数29593公里,今天跑了158公里,烧掉36元的92汽油,总加油数7200元,今天扣除油钱后收入167元人民币,油价6.74元一升,130天总纯收入19860元还差130140元回本车钱,已抵扣保养费753元,目前平均一公里油耗0.233元,现在他接单只接快车单, 从年初到现看到特惠快车单都不接,因为这样不挣钱白忙活 他现在都很后悔去跑滴滴了,认为一开始这就是个错误的决定 ,其实无论做哪一行业都有哪一个行业的辛苦,认真付出了才会挣到合理的薪水,这是我那个亲戚的一个真实案例, 希望能帮助到你。

,除非一线城市还是可以跑的,但是一线城市车牌办不到,只能租车,这样租金太高也落不下多少钱!二三四线城市就别跑了,起步价太低,油钱都够呛!说真的,你看我一个小时的单量和收入!一个小时只赚五元,烟都抽了好几根!

,感觉现在滴滴在走下坡路,不管现在怎么样滴滴全靠司机加入后跑车才能赚到钱,而司机师傅们提出的很多问题滴滴平台一直不见有所改正改善或提高,再加上各地运管查出力度加大,滴滴司机很多已不跑了。如果滴滴平台不和当地运管部门沟通协调或采取其他合理措施抑制这种局面,滴滴恐怕下坡路到底了。滴滴专车可能在一二线城市才能跑,毕竟客流量大。

以上就是关于怎么注册滴滴车司机方面的介绍了。如果你要注册滴滴司机,请用微信扫一扫上面二维码,即可快速加入滴滴出行车主。如果你不能通过此链接注册下载,请联系“公子楚说副业”公众号客服处理。